La empresa tiene entre sus planes invertir mil millones de dólares en 5 años para hacer realidad su proyecto de utilizar solo transporte eléctrico y reducir la contaminación del aire en las ciudades que presentan este problema
MÉXICO.- Germán Losada y Roberto Rocha son fundadores de la empresa Vemo, la cual tiene como objetivo impactar en la calidad de vida urbana, sobre todas aquellas ciudades en donde la calidad del aire no es óptima, por lo que la movilidad del transporte eléctrico ayudaría a solucionar este problema.
Vemo busca implementar el uso de transporte eléctrico en México y Latinoamérica para combatir el calentamiento global. | Unsplash
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El plan, es invertir mil millones de dólares para impulsar la migración de los transportes de vehículo privado como Uber y del servicio público como los autobuses a unidades eléctricas.
“Es lo mismo generalmente manejar un vehículo combustión interna en Alaska o en el desierto del Sahara; no es lo mismo manejar un vehículo eléctrico en Ciudad de México o en Monterrey, porque influye la temperatura, el tráfico, el frenado, la aceleración, la pendiente de las rutas, entonces hay que tener una mirada muy holística para garantizar esa funcionalidad a largo plazo”, afirma.
A su vez, Roberto Rocha, director general de Vemo, dice que el porqué de la compañía es impactar realmente la calidad de vida urbana, ya que hay un problema en la calidad del aire y de las emisiones, por lo que quieren ayudar a resolverlo mediante la popularización del transporte eléctrico en las grandes urbes de México y Latinoamérica.
Y es que, asegura, hay más de 150 millones de personas que viven en metrópolis con un gran problema de contaminación, de hecho, las 10 ciudades de Latinoamérica con más de 5 millones de habitantes tienen un problema de contaminación.
Por lo que, a partir de la fusión de cuatro empresas especializadas y pioneras en movilidad, liderada por el fondo Riverstone, Vemo nació hace casi un año; desde entonces lanzó una prueba piloto con Uber en marzo pasado para sumar a su flota 165 vehículos eléctricos, sin embrago espera el lleguen a 1,000 en 2023.
Losada destaca que en estos meses estas unidades operando han recorrido aproximadamente 4 millones de kilómetros casi 3,000 kilómetros por semana, hecho más de 350,000 viajes, evitado en el orden de 1,700 toneladas de CO2.
Rocha explica que a los conductores de la flotilla en Uber los hicieron trabajadores full time, tiene todas las prestaciones que les corresponden por ley, se les hacen pruebas de toxicológicas periódicas y de alcoholímetro antes de subirse a los vehículos, con lo cual el usuario que se sube a un vehículo
Con información de: Forbes México