La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) implementa nuevas medidas para enfrentar la saturación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), mientras que sectores aéreos y turísticos expresan preocupaciones por las consecuencias
MÉXICO.- En un esfuerzo por abordar la creciente saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la dirección general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) ha anunciado una nueva resolución que establece una reducción en el número de operaciones por hora.
A pesar de las medidas tomadas, queda claro que la cuestión de la saturación es solo una pieza del rompecabezas, ya que se requiere una intervención más amplia para abordar la antigüedad y el deterioro de la infraestructura, con implicaciones en la seguridad nacional, los ingresos gubernamentales, la economía y el empleo. |
Esta medida, publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF), entra en vigor a partir del próximo 29 de octubre, coincidiendo con el inicio de la temporada invernal.
Medidas ante la saturación creciente
La resolución de la AFAC ha decretado un límite máximo de 43 operaciones por hora en el AICM, reduciendo las 52 anteriores.
Esta acción se basa en un estudio presentado por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), que evalúa las limitaciones del espacio aéreo.
La medida, catalogada como "temporal", se mantendrá vigente "hasta en tanto prevalezcan las condiciones" de saturación.
Desafíos derivados del incremento de pasajeros y aviones
La resolución se sustenta en la constatación de que la reducción anterior de operaciones (de 63 a 52 por hora) no logró aliviar la saturación del AICM debido a las aerolíneas incorporando aviones de mayor capacidad.
Esto, paradójicamente, llevó a un aumento en el número de pasajeros, pasando de 46.2 a 52 millones. En un intento por abordar esta cuestión, se establece una reducción adicional en el número de operaciones por hora.
Impacto en la infraestructura y la competitividad
El anuncio de esta medida ha generado reacciones en los sectores aéreo y turístico. Mientras la industria reconoce la necesidad de abordar la saturación del aeropuerto, también señala que la cuestión central radica en la antigüedad y deterioro de la infraestructura del AICM.
La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) y el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET) han advertido que estas restricciones podrían resultar en una "cancelación masiva" de vuelos y afectar la competitividad de México como destino internacional.
Hacia una evaluación integral
La resolución de la AFAC también incluye la instrucción a Seneam de llevar a cabo un análisis anual de la capacidad operativa del AICM, tomando en cuenta la nueva infraestructura aeroportuaria y la composición de la flota de las aerolíneas.
A pesar de las medidas tomadas, queda claro que la cuestión de la saturación es solo una pieza del rompecabezas, ya que se requiere una intervención más amplia para abordar la antigüedad y el deterioro de la infraestructura, con implicaciones en la seguridad nacional, los ingresos gubernamentales, la economía y el empleo.