AICM reporta persistencia en el uso indebido de slots a pesar de las advertencias y medidas tomadas
MÉXICO.- A pesar de la prohibición del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) de operar vuelos fuera de los itinerarios autorizados, las aerolíneas Viva Aerobus y Volaris llevaron a cabo un total de 379 vuelos en mayo en horarios distintos a los asignados, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
A pesar de los esfuerzos por abordar el problema, aún persiste la necesidad de tomar medidas adicionales para garantizar el cumplimiento de los horarios establecidos y evitar operaciones fuera de los itinerarios autorizados en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. | pexels
De estos vuelos, Viva Aerobus concentró 215 operaciones, mientras que Volaris realizó 164. Esta persistencia en el uso indebido de slots ocurre a pesar de las declaraciones del director general del AICM, Carlos Velázquez Tiscareño, quien ha afirmado que las aerolíneas no pueden continuar operando este tipo de vuelos.
No hay forma de que una compañía te venda un boleto con un horario que no existe... Si lo hacen, nos damos cuenta", declaró Tiscareño.
El AICM ha lanzado una campaña contra los vuelos fuera de los horarios autorizados, la cual se ha extendido a lo largo del año.
En marzo, el aeropuerto advirtió que solo se mostrarían en las pantallas los horarios autorizados para un vuelo, no los que las aerolíneas comercializaban, ya que algunas de ellas operaban vuelos hasta 12 horas después del slot autorizado.
Aunque el problema de los vuelos fuera de los horarios autorizados persiste, se ha logrado reducir en cierta medida. En diciembre de 2022, el AICM registró 1,050 operaciones que se habían realizado fuera de los horarios autorizados, mientras que en enero de este año se contabilizaron 1,045 operaciones similares.
La autoridad ha advertido que las aerolíneas que incurren en estas prácticas verán afectada su preferencia histórica, que se otorga cuando una empresa opera al menos el 75% de sus vuelos dentro de los horarios autorizados en una temporada, ya sea de verano o invierno.
Según un informe sobre el uso indebido de los horarios de aterrizaje y despegue en el AICM elaborado por la Coordinación de Horarios, siete aerolíneas conservaron slots que no tenían previsto operar, ceder ni intercambiar.
Estas aerolíneas incluyen a AeroUnion (28 vuelos), Volaris (cinco), Atlas Air (tres), AeroRepublica (dos), así como FedEx, Iberia y Magnicharters, con un vuelo cada una.
En consecuencia, los transportistas aéreos que conservaron horarios de aterrizaje y despegue no autorizados perderán su derecho de prioridad histórica para esos horarios y tendrán una prioridad inferior para futuras asignaciones de horarios, de acuerdo con el documento explicativo.
A pesar de los esfuerzos por abordar el problema, aún persiste la necesidad de tomar medidas adicionales para garantizar el cumplimiento de los horarios establecidos y evitar operaciones fuera de los itinerarios autorizados en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.